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一張圖:波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)費(fèi)下跌連續(xù)第九個(gè)交易日下跌

2024-07-31 22:15 來源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共713字  |  預(yù)計(jì)閱讀: 3分鐘
匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/31波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1708點(diǎn),創(chuàng)2024/05/01以來新低水平,較前值跌3.06%,創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅,且為連續(xù)第9天下跌。
匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/31波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1708點(diǎn),創(chuàng)2024/05/01以來新低水平,較前值跌3.06%,創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅,且為連續(xù)第9天下跌。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1739點(diǎn),較前值跌1.86%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2377點(diǎn),跌4.88%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1363點(diǎn),跌1.02%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周三連續(xù)第九個(gè)交易日下跌,因?yàn)樗写邦愋偷倪\(yùn)費(fèi)均下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌54點(diǎn),至1,708點(diǎn),跌幅3.1%,創(chuàng)5月1日以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌122點(diǎn),至2,377點(diǎn),跌幅4.9%,跌至三個(gè)月來的最低點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌1,017美元,至19,712美元。

大連鐵礦石期貨在窄幅波動(dòng)后小幅收低。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌33點(diǎn),或1.9%,至1,739點(diǎn),觸及一周低點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少296美元,至15,649美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌14點(diǎn),至1,363點(diǎn),跌幅1%。

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