匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/08/09波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1670點(diǎn)，創(chuàng)2024/08/01以來(lái)新低水平，較前值跌0.77%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1599點(diǎn)，較前值跌1.30%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2437點(diǎn)，跌0.89%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1301點(diǎn)，跌0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)周五錄得四周來(lái)的首次周度上漲，受益于好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。

綜合指數(shù)（衡量海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)費(fèi)）下跌13點(diǎn)，至1,670點(diǎn)，跌幅0.8%。不過(guò)，該指數(shù)創(chuàng)下7月12日以來(lái)的最大單周漲幅。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌22點(diǎn)，或0.9%，至2,437點(diǎn)。該指數(shù)六周來(lái)首次上漲。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌183美元，至20,213美元。

鐵礦石期貨價(jià)格回升，主要消費(fèi)國(guó)中國(guó)公布的通脹數(shù)據(jù)好于預(yù)期，但對(duì)需求和高供應(yīng)的擔(dān)憂揮之不去，導(dǎo)致價(jià)格本周下跌。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌21點(diǎn)，跌幅1.3%，至1,599點(diǎn)，創(chuàng)一個(gè)月以來(lái)的最低水平。該指數(shù)還連續(xù)第二周下跌。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少193美元，至14,388美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，或0.1%，至1,301點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第二周下跌。