匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 941 點(diǎn)，創(chuàng)2025/01/20以來(lái)新高水平，較前值漲4.09%，且為連續(xù)第6天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1144 點(diǎn)，較前值漲3.62%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)917 點(diǎn)，漲5.77%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)866 點(diǎn)，漲3.22%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于衡量運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）連續(xù)第六個(gè)交易日上漲，周四創(chuàng)下一個(gè)月新高，受所有船舶板塊上漲的支撐。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲37點(diǎn)，至941點(diǎn)，為1月20日以來(lái)的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲50點(diǎn)，至917點(diǎn)，創(chuàng)三周多以來(lái)的最高點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲416美元，至7,603美元。

鐵礦石期貨上漲，因最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)公布的強(qiáng)勁鋼鐵消費(fèi)數(shù)據(jù)提振了市場(chǎng)人氣，投資者的注意力轉(zhuǎn)向鐵礦石需求增長(zhǎng)的前景，并引發(fā)了一波空頭回補(bǔ)潮。

多式聯(lián)運(yùn)研究部負(fù)責(zé)人YiannisParganas表示：“由于巴西鐵礦石和谷物出口下降，加上大西洋活動(dòng)減少以及中國(guó)農(nóng)歷新年假期導(dǎo)致亞洲經(jīng)濟(jì)放緩，我們現(xiàn)在看到受季節(jié)性影響的運(yùn)費(fèi)回升?！?br>
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲40點(diǎn)，達(dá)到1,144點(diǎn)，為11月18日以來(lái)的最高水平。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其平均日收益增加了367美元，達(dá)到10,299美元。

帕爾加納斯補(bǔ)充道：“潛在的和平協(xié)議可能導(dǎo)致烏克蘭港口重新開(kāi)放，促進(jìn)糧食出口并增加干散貨供應(yīng)?！?br>
美國(guó)一直在與俄羅斯就結(jié)束烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的和平協(xié)議進(jìn)行談判。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第13個(gè)交易日上漲，增加了27個(gè)點(diǎn)，至866點(diǎn)。