
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周二下跌,結(jié)束了連續(xù)13個(gè)交易日的上漲勢(shì)頭,因各類(lèi)船舶的運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)走弱。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)下跌14點(diǎn),至1,262點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌11點(diǎn),至1,969點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降96美元,至16,328美元。
由于美國(guó)對(duì)最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)征收新關(guān)稅,加劇貿(mào)易緊張局勢(shì),大連鐵礦石期貨連續(xù)第七個(gè)交易日下跌。
格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間05:01,美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普對(duì)墨西哥和加拿大商品征收25%的新關(guān)稅生效,同時(shí)對(duì)中國(guó)商品征收的關(guān)稅也翻倍至20%。作為回應(yīng),中國(guó)表示將從3月10日起對(duì)某些美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收10-15%的額外關(guān)稅。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第六個(gè)交易日下跌21點(diǎn),至1,024點(diǎn),為2月17日以來(lái)的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物,其平均日收益下跌186美元,至9,218美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌11點(diǎn),至876點(diǎn),創(chuàng)下近兩周以來(lái)的最低水平。