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推薦要聞
波羅的海指數(shù)飆升,受大型船舶的強勁需求支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月27日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2259 點,創(chuàng)2022年06月27日以來新高水平,較前值漲7.47%,且為連續(xù)第3天上漲。
2023-11-27 22:19 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)錄得第三周上漲,受到船舶運價上漲支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月24日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2102 點,創(chuàng)2023年10月18日以來新高水平,較前值漲13.32%,創(chuàng)2023年11月22日以來最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。
2023-11-24 23:15 來源:波羅的海指數(shù)錄得第三周上漲,受到船舶運價上漲支撐 -
波羅的海指數(shù)結(jié)束了連續(xù)三天的下跌,受運費上漲支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月23日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1855 點,創(chuàng)2023年10月24日以來新高水平,較前值漲5.70%。
2023-11-23 23:42 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)下滑,受海岬型船運價走弱拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月22日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1755 點,創(chuàng)5天最低,較前值跌2.28%,創(chuàng)2023年11月01日以來最大跌幅,且為連續(xù)第3天下跌。
2023-11-22 23:50 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)延續(xù)跌勢,巴拿馬型船升至一年多高點
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月21日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1796 點,創(chuàng)3天最低,較前值跌1.16%,創(chuàng)2023年11月08日以來最大跌幅,且為連續(xù)第2天下跌。
2023-11-22 00:48 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)走低,受海岬型船運價疲軟拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月20日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1817 點,較前值跌0.16%,創(chuàng)2023/11/08以來最大跌幅。
2023-11-20 23:49 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)因船舶需求強勁而連續(xù)第二周上漲
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月17日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1820 點,創(chuàng)2023年10月25日以來新高水平,較前值漲3.53%,且為連續(xù)第6天上漲。
2023-11-17 23:37 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)走強,各細分市場船舶運價均上漲
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月16日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1758 點,創(chuàng)2023年10月25日以來新高水平,較前值漲4.15%,創(chuàng)4天最大漲幅,且為連續(xù)第5天上漲。
2023-11-16 23:31 來源:波羅的海指數(shù)走強,各細分市場船舶運價均上漲 -
波羅的海指數(shù)創(chuàng)三周新高,受小型船舶需求提振
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月14日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1662 點,創(chuàng)2023年10月26日以來新高水平,較前值漲1.16%,且為連續(xù)第3天上漲。
2023-11-14 22:39 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)升至兩周高點,各船舶板塊運價攀升
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月13日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1655 點,創(chuàng)2023年10月26日以來新高水平,較前值漲0.73%,且為連續(xù)第3天上漲。
2023-11-13 23:03 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)本周收漲,船舶運價上漲推動
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月10日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1643 點,創(chuàng)2023年10月26日以來新高水平,較前值漲2.82%,且為連續(xù)第2天上漲。
2023-11-11 01:41 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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中信建投期貨11月10日早間交易策略
國際原油期貨過去一周出現(xiàn)了大幅下跌,周四稍稍企穩(wěn),技術(shù)圖形顯示油價仍未走出頹勢,需要警覺的是WTI的首次行價差跌到了Contango結(jié)構(gòu),這也是7月以來的首次。油價跌破震蕩平臺,未看到產(chǎn)油國的行動與發(fā)生,投資者暫時以偏弱思路對待油價。
2023-11-10 10:37 來源:中信建投期貨11月10日早間交易策略 -
波羅的海指數(shù)觸及兩周高位,各船型運價攀升
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月09日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1598 點,創(chuàng)2023年10月26日以來新高水平,較前值漲4.44%。
2023-11-09 23:27 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)走低,受海岬型船運價疲軟拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月08日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1530 點,較前值跌1.86%,創(chuàng)2023年11月01日以來最大跌幅。
2023-11-08 22:54 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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中信建投期貨11月8日早間交易策略
美聯(lián)儲官員鷹派發(fā)言推升美元,但近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示美聯(lián)儲加息必要性正在降低,貴金屬多空交織,短期或震蕩運行為主。黃金白銀暫觀望。
2023-11-08 10:09 來源:中信建投期貨11月8日早間交易策略 -
波羅的海指數(shù)走高,受海岬型船運價走強推動
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月07日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1559 點,創(chuàng)2023年10月27日以來新高水平,較前值漲2.36%,且為連續(xù)第3天上漲。
2023-11-07 22:53 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)上漲,受海岬型船運價強勁支撐
數(shù)據(jù)顯示,2023年11月06日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1523點,創(chuàng)2023年10月27日以來新高水平,較前值漲4.17%,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1448 點,較前值持平。海岬型運費指數(shù)(BCI)報2319 點,漲8.72%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1098 點,跌0.27%。
2023-11-06 23:17 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)周五收高,但連續(xù)第二周下跌
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月03日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1462 點,創(chuàng)4天最高,較前值漲5.56%。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1448 點,較前值跌0.89%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2133 點,漲13.28%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1101 點,跌0.63%。
2023-11-03 23:04 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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行情
歐元美元 | 1.1483 | 0.0060 | 0.53% |
英鎊美元 | 1.3544 | 0.0049 | 0.36% |
美元指數(shù) | 98.65 | -0.40 | -0.4% |
美元人民幣 | 7.19 | 0.01 | 0.08% |
美元日元 | 144.52 | -0.34 | -0.24% |
現(xiàn)貨白銀 | 36.167 | -0.333 | -0.91% |
現(xiàn)貨黃金 | 3,331.37 | 9.01 | 0.27% |
美原油 | 66.64 | 1.66 | 2.55% |
澳元美元 | 0.6515 | -0.0005 | -0.08% |
美元加元 | 1.3668 | -0.0001 | -0.01% |
上證指數(shù) | 3,402.32 | 17.50 | 0.52% |
日經(jīng)225 | 38,421.19 | 209.68 | 0.55% |
英國FT | 8,864.35 | 11.27 | 0.13% |
德國DAX | 23,976.11 | -11.45 | -0.05% |
納斯達克 | 19,680.72 | -34.27 | -0.17% |
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