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• 推薦要聞
  

  一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)2014年以來最差一年

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/24波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報997點，創(chuàng)4天最高，較前值漲0.30%，且為連續(xù)第3天上漲。

  2024-12-24 22:16 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 中信建投期貨：原料支撐減弱，鋼價偏弱運行

  當前螺紋鋼廠銷售順暢，庫存壓力較低。后續(xù)交易邏輯為冬儲補庫，但原料和成材冬儲補庫預(yù)期均不

  2024-12-24 10:14 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)上漲，因大型船舶板塊上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 994 點，創(chuàng)3天最高，較前值漲0.40%，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-12-23 21:59 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶數(shù)量增加而結(jié)束連續(xù)三個交易日的下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/20波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報990點，較前值漲1.43%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報976點，較前值漲1.24%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1115點，漲3.34%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報940點，跌0.42%。

  2024-12-20 22:39 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和超靈便型船運費走低而延續(xù)跌勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/19波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報976點，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌5.06%，創(chuàng)2024/11/28以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-12-19 22:49 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 棕櫚油價格五連跌，印尼和美國政策變動是罪魁禍首嗎？

  周四(12月19日)，馬來西亞棕櫚油期貨連續(xù)第五個交易日下跌，市場籠罩在印尼和美國生物燃料政策的不確定性之中?；鶞首貦坝秃霞sFCPOc3在馬來西亞衍生品交易所的3月交割價收盤下跌0.38%，報每噸4,512林吉特（約合1,002.00美元）。盤中，該合約一度下跌3%，但也短暫上漲了0.73%。

  2024-12-19 20:21 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 12月19日期貨市場動態(tài)分析：鋼材、油脂、貴金屬多空分化，誰能勝出？

  本周四（12月19日），國內(nèi)期貨市場表現(xiàn)分化，各品種走勢受到基本面變化及宏觀情緒的共同影響。總體來看，市場受宏觀政策及品種供需變化的綜合影響，呈現(xiàn)多空分化格局。投資者需密切關(guān)注后續(xù)政策導(dǎo)向以及國際市場動態(tài)，以判斷市場可能的轉(zhuǎn)折點和價格運行區(qū)間。

  2024-12-19 10:51 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海運價指數(shù)跌至17個月低點，所有船舶板塊均出現(xiàn)下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1028 點，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌2.37%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-12-18 22:27 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 12月18日期貨市場動態(tài)分析：豆粕、棕櫚油領(lǐng)跌，玻璃獨漲，未來走勢如何？

  周三（12月18日）國內(nèi)期貨市場延續(xù)近期波動格局，多個品種價格波動顯著。具體表現(xiàn)為豆粕跌1.83%，棕櫚油跌0.87%，螺紋鋼跌0.48%，玻璃漲1.10%，菜油跌2.72%，滬銀跌0.30%，燃料油漲0.19%，豆油跌2.54%，純堿跌1.16%，橡膠微幅波動。以下將結(jié)合品種逐一分析。

  2024-12-18 10:55 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊運價下跌而回落

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/17波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1053點，較前值跌1.68%，創(chuàng)3天最大跌幅。

  2024-12-17 23:31 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 12月17日期貨市場動態(tài)分析：黑色系走強！螺紋微漲、玻璃爆發(fā)！

  周二（12月17日）國內(nèi)期貨市場漲跌不一，部分商品呈現(xiàn)分化態(tài)勢。其中豆粕、棕櫚油等油脂板塊延續(xù)弱勢，而螺紋鋼、玻璃等品種出現(xiàn)小幅反彈。整體來看，市場基本面延續(xù)供應(yīng)壓力與需求疲軟的格局，資金流向亦反映出盤面多空博弈的現(xiàn)狀。

  2024-12-17 11:19 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信建投期貨：經(jīng)濟數(shù)據(jù)多空皆存 貴金屬震蕩運行

  美國 12 月服務(wù)業(yè) PMI 顯示呈快速擴張態(tài)勢，經(jīng)濟數(shù)據(jù)多空皆存，貴金屬沖高回落。

  2024-12-17 10:34 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船板塊上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/16波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1071點，創(chuàng)3天最高，較前值漲1.90%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報977點，較前值跌1.81%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1340點，漲6.10%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報955點，跌0.42%。

  2024-12-17 00:27 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 12月16日期貨市場動態(tài)分析：國內(nèi)期貨市場漲跌不一，能源板塊領(lǐng)漲

  周一（12月16日）新的一周伊始，國內(nèi)期貨市場延續(xù)分化行情。周一（12月16日）早盤數(shù)據(jù)顯示，玻璃跌超4%，純堿跌近3%，燒堿、尿素、焦煤、滬鎳等工業(yè)品跌幅超過2%。

  2024-12-16 09:19 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊運價下跌而連續(xù)第四周下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/13波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1051點，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌0.38%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-12-13 23:46 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 12月13日期貨市場動態(tài)分析：豆粕到燃料油，誰能在市場波動中脫穎而出？

  周五（12月13日），國內(nèi)商品期貨市場整體延續(xù)震蕩態(tài)勢，多數(shù)品種下行，但部分油脂類商品表現(xiàn)較為堅挺。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼跌0.97%，滬銀跌1.95%，豆粕跌0.98%，棕櫚油漲0.91%，燃料油漲0.5%，菜粕跌1.23%，PVC跌0.20%，菜油跌1.61%，橡膠跌1.89%，熱卷跌1.26%。市場情緒受到多方面因素影響，包括宏觀政策信號、外盤動向及品種自身基本面變化。

  2024-12-13 10:31 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信建投期貨：美聯(lián)儲降息預(yù)期走低 貴金屬承壓運行

  歐央行下調(diào)經(jīng)濟和通脹預(yù)期，歐央行行長強調(diào)明年或繼放松政策，歐央行鴿派基調(diào)未改。此外，美國上周初請失業(yè)金超預(yù)期，美國就業(yè)市場繼續(xù)顯現(xiàn)走弱信號。

  2024-12-13 10:21 來源：中信建投期貨
2024-12-12 23:50:54
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊均下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/12波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1055點，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌4.61%，創(chuàng)2024/12/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-12-12 23:50 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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