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  一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第九天下跌，因各類船舶運費下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/25波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1410點，創(chuàng)2024/02/02以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第9天下跌。

  2024-10-25 23:04 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 中信建投期貨：國際原油期貨周四小幅下挫

  國際原油期貨周四小幅下挫，中東地緣局勢可能進一步緩和拖累了油價。

  2024-10-25 10:57 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/24波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1417點，創(chuàng)2024/02/02以來新低水平，較前值跌1.94%，且為連續(xù)第8天下跌。

  2024-10-25 00:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信建投期貨：鋼價繼續(xù)寬幅震蕩

  前期鋼廠利潤修復(fù)過快導(dǎo)致鋼廠復(fù)產(chǎn)進程加快，供需偏緊格局逐漸向平衡甚至過剩轉(zhuǎn)變，不過期貨盤面波動劇烈的主要因素中，宏觀政策權(quán)重大于基本面。

  2024-10-24 11:33 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運價下降而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1445 點，創(chuàng)2024/02/05以來新低水平，較前值跌2.36%，且為連續(xù)第7天下跌。

  2024-10-23 22:23 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因所有船舶的運費均下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/22波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1480點，創(chuàng)2024/02/08以來新低水平，較前值跌4.27%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。

  2024-10-22 23:01 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨【原油周報】：油價反彈力度有所加

  周一歐洲時段之后油價反彈力度有所加大，基本收復(fù)了上周五跌幅，讓油價延續(xù)了區(qū)間震蕩格局。

  2024-10-22 11:18 來源：海通期貨【原油周報】
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運價下跌而下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/21波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1546點，創(chuàng)2024/02/09以來新低水平，較前值跌1.90%，創(chuàng)2024/10/17以來最大跌幅，且為連續(xù)第5天下跌。

  2024-10-21 23:11 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第三周下跌，因各類船舶運價走低

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/18波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1576點，創(chuàng)2024/04/09以來新低水平，較前值跌1.13%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-10-18 22:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨10月18日晨間策略和交易內(nèi)參

  國內(nèi)商品期貨夜盤收盤普遍下跌，能源化工品多數(shù)下跌，玻璃跌5.98%，純堿跌5.07%，PVC跌2.06%，橡膠漲1.85%，20號膠漲1.66%，紙漿漲1.14%。黑色系全線下跌，焦煤跌4.02%，焦炭跌3.8%，螺紋鋼跌3.18%，熱卷跌2.43%，鐵礦石跌2.39%。國際油價小幅上漲，美油11月合約漲0.53%，報70.76美元/桶。

  2024-10-18 10:43 來源：海通期貨10月18日晨間策略和交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海運價指數(shù)因船舶需求下降跌至六個月以來的最低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1594 點，創(chuàng)2024/04/10以來新低水平，較前值跌4.89%，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-10-17 22:42 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨10月17日晨間策略+交易內(nèi)參

  純堿跌1.53%，短纖跌1.38%，PVC跌1.37%，紙漿跌1.23%，乙二醇跌1.09%，PTA跌1.07%，原油跌0.7%。黑色系全線下跌，焦煤跌1.06%。農(nóng)產(chǎn)品多數(shù)上漲?；窘饘贊q跌不一，氧化鋁漲0.77%，滬鋁漲0.51%，滬銅漲0.39%，滬鉛跌0.18%，滬錫跌0.94%。滬金漲0.79%，滬銀漲0.98%。

  2024-10-17 11:31 來源：海通期貨10月17日晨間策略+交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至兩個多月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1676 點，創(chuàng)2024/08/13以來新低水平，較前值跌5.10%，創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-10-16 22:14 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨10月16日晨間策略和交易內(nèi)參

  當(dāng)前債市對經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲弱的反應(yīng)趨于平淡。資金面上，昨日央行開展了683億元逆回購操作，當(dāng)日資金凈投放266億元，資金面維持平穩(wěn)，短端資金利率有所回升但仍處于偏低水平。單邊策略上建議可逢回調(diào)加倉，長債更具性價比，T2412合約基差處于歷史較低水平，可關(guān)注后續(xù)基差的走闊機會。

  2024-10-16 09:57 來源：海通期貨10月16日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨10月16日晨報：地緣有所緩和，原油化工板塊偏弱運行

  中央財政可能繼續(xù)提升舉債空間和赤字空間。隨著經(jīng)濟預(yù)期的改善以及財政資金加快落地，未來國內(nèi)需求有望逐步改善，CPI與PPI有望企穩(wěn)并逐步溫和回升。消費者方面，10月，受高物價影響，消費者信心指數(shù)下降，預(yù)期承壓。往后看，預(yù)計美聯(lián)儲降息料松綁消費者利率約束，帶動消費者信心回暖，助力實現(xiàn)軟著陸。

  2024-10-16 09:40 來源：中信期貨10月16日晨報
• 【恒泰早報】10月16日恒泰期貨交易策略

  油價短期內(nèi)出現(xiàn)大幅跳水，具體原因分析為地緣風(fēng)險存在預(yù)期差，地緣溢價較此前減少進而令油價發(fā)生急速跳水行情。因以色列做出的讓步計劃只是打擊了伊朗的軍事設(shè)施，而并非石油設(shè)施，令市場原本擔(dān)心地緣風(fēng)險失控的極端場景被排除，后市依舊需關(guān)注地緣局勢的發(fā)展。

  2024-10-16 09:25 來源：【恒泰早報】10月16日恒泰期貨交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)跌至一個月以來的最低點，因各類船舶運價下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1766 點，創(chuàng)2024/08/28以來新低水平，較前值跌2.65%，創(chuàng)4天最大跌幅。

  2024-10-15 21:58 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2024-10-14 22:53:19
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費上漲而延續(xù)漲勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/14波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1814點，創(chuàng)4天最高，較前值漲0.28%，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-10-14 22:53 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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