化工
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推薦要聞
由于船舶需求下降,波羅的海指數(shù)連續(xù)第十個(gè)交易日下跌
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月01日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1401 點(diǎn),創(chuàng)2023年09月15日以來(lái)新低水平,較前值跌3.98%,創(chuàng)3天最大跌幅,且為連續(xù)第10天下跌。
2023-11-01 23:39 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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中信建投期貨11月1日早間交易策略
原油供需略顯平淡,接下去全球各地如果再度普遍降庫(kù),油價(jià)將尋得支撐,對(duì)后市我們并不悲觀,投資者以震蕩思路對(duì)待。
2023-11-01 10:48 來(lái)源:中信建投期貨11月1日早間交易策略 -
中信期貨:PMI不及預(yù)期,有色小幅回調(diào)
中信期貨11月1日對(duì)能源化工、有色、黑色、農(nóng)業(yè)期貨交易提醒和建議。
2023-11-01 10:27 來(lái)源:中信期貨 -
波羅的海主要指數(shù)走低,受船舶運(yùn)價(jià)下降拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月31日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1459 點(diǎn),創(chuàng)2023年09月18日以來(lái)新低水平,較前值跌2.86%,且為連續(xù)第9天下跌。
2023-10-31 22:47 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)延續(xù)八個(gè)交易日下跌,受船舶運(yùn)價(jià)疲軟拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10年30日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1502點(diǎn),創(chuàng)2023年09月18日以來(lái)新低水平,較前值跌3.90%,且為連續(xù)第8天下跌。
2023-10-30 23:09 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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中信期貨:能源價(jià)格回落,宏觀預(yù)期抬升
中信期貨10月30日對(duì)能源化工、黑色建材、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品等交易提醒和建議。
2023-10-30 11:45 來(lái)源:中信期貨 -
長(zhǎng)江期貨10月30日期貨市場(chǎng)交易指引
黃金、白銀:震蕩運(yùn)行;螺紋:震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行;鐵礦石:暫時(shí)觀望;PTA:反彈延續(xù);豆粕:多空交織,區(qū)間3800-3950操作為主。
2023-10-30 09:55 來(lái)源:長(zhǎng)江期貨10月30日期貨市場(chǎng)交易指引 -
波羅的海指數(shù)結(jié)束了七周連漲,受船舶運(yùn)價(jià)下降拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月27日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1563 點(diǎn),創(chuàng)2023年09月19日以來(lái)新低水平,較前值跌5.96%,且為連續(xù)第7天下跌。周五,所有船舶板塊的運(yùn)價(jià)均有所下降。該指數(shù)本周下跌 23.6%,為今年秋季第二大周跌幅。
2023-10-27 23:14 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)跌至1個(gè)月低點(diǎn),各船段運(yùn)價(jià)下滑
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月26日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1662 點(diǎn),創(chuàng)2023年09月25日以來(lái)新低水平,較前值跌9.28%,創(chuàng)2023年05月31日以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第6天下跌。
2023-10-26 23:59 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)延續(xù)跌勢(shì),因海岬型船疲軟
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月25日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1832 點(diǎn),創(chuàng)2023年10月05日以來(lái)新低水平,較前值跌6.00%,創(chuàng)2023年06月30日以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第5天下跌。
2023-10-25 23:31 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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長(zhǎng)江期貨10月25日期貨市場(chǎng)交易指引
股指:震蕩偏弱。螺紋鋼:震蕩運(yùn)行。鐵礦石:暫時(shí)觀望。黃金、白銀:震蕩運(yùn)行。原油:觀望。生豬:03、05逢高偏空對(duì)待。
2023-10-25 14:17 來(lái)源:長(zhǎng)江期貨10月25日期貨市場(chǎng)交易指引 -
波羅的海指數(shù)連續(xù)第四天下跌,受累于海岬型船運(yùn)價(jià)疲軟
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月24日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1949 點(diǎn),創(chuàng)2023年10月13日以來(lái)新低水平,較前值跌3.37%,創(chuàng)2023/08/24以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第4天下跌。
2023-10-24 22:35 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)下跌,受海岬型船需求疲弱拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月23日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2017 點(diǎn),創(chuàng)5天最低,較前值跌1.42%,創(chuàng)2023/10/19以來(lái)最大跌幅,且為連續(xù)第3天下跌。
2023-10-23 22:46 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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長(zhǎng)江期貨10月23日期貨市場(chǎng)交易指引
黃金、白銀:震蕩運(yùn)行;原油:持有做多波動(dòng)率的期權(quán)組合;蘋(píng)果:逢低買入;豆粕:多空交織,區(qū)間3800-3950操作為主。
2023-10-23 09:41 來(lái)源:長(zhǎng)江期貨10月23日期貨市場(chǎng)交易指引 -
恒泰期貨10月23日早盤交易策略
原油策略:短期來(lái)看,地緣因素推動(dòng)油價(jià)沖高,交易者謹(jǐn)慎追漲,注意節(jié)奏把握,建議觀望。
2023-10-23 09:29 來(lái)源:恒泰期貨10月23日早盤交易策略 -
波羅的海指數(shù)周五收低,但連續(xù)第七周上漲
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月20日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2046 點(diǎn),創(chuàng)4天最低,較前值跌1.21%,且為連續(xù)第2天下跌。
2023-10-20 23:38 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)從15個(gè)月高點(diǎn)下滑,受海岬型船運(yùn)價(jià)下降拖累
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月19日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2071 點(diǎn),較前值跌1.62%,創(chuàng)2023/10/11以來(lái)最大跌幅。海岬型船等結(jié)束了連續(xù)四個(gè)交易日上漲的勢(shì)頭。
2023-10-19 23:18 來(lái)源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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海通期貨:短期內(nèi)國(guó)債期貨或?qū)⒕S持震蕩偏弱
9月多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布,其中通脹數(shù)據(jù)中,CPI同比在食品分項(xiàng)的拖累下增速回落,但源價(jià)格持續(xù)上漲對(duì)CPI形成一定支撐。PPI同比跌幅收窄,主要是由于國(guó)內(nèi)建筑施工持續(xù)恢復(fù),黑色及建材類商品價(jià)格較上月小幅回升。總體物價(jià)水平低于市場(chǎng)預(yù)期。
2023-10-19 09:53 來(lái)源:海通期貨
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行情
歐元美元 | 1.1421 | 0.0028 | 0.25% |
英鎊美元 | 1.3568 | 0.0043 | 0.32% |
美元指數(shù) | 98.93 | -0.28 | -0.28% |
美元人民幣 | 7.18 | -0.01 | -0.19% |
美元日元 | 144.11 | -0.74 | -0.51% |
現(xiàn)貨白銀 | 36.262 | 0.296 | 0.82% |
現(xiàn)貨黃金 | 3,314.86 | 3.00 | 0.09% |
美原油 | 64.82 | 0.24 | 0.37% |
澳元美元 | 0.6526 | 0.0034 | 0.52% |
美元加元 | 1.3673 | -0.0023 | -0.17% |
上證指數(shù) | 3,399.77 | 14.41 | 0.43% |
日經(jīng)225 | 38,088.57 | 346.96 | 0.92% |
英國(guó)FT | 8,827.60 | -10.31 | -0.12% |
德國(guó)DAX | 24,172.43 | -132.03 | -0.54% |
納斯達(dá)克 | 19,529.95 | 231.51 | 1.2% |
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