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  一張圖：貿易摩擦導致船舶需求下降，波羅的海指數(shù)下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/09波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1259點，創(chuàng)2025/03/05以來新低水平，較前值跌6.18%，創(chuàng)2025/01/23以來最大跌幅，且為連續(xù)第12天下跌。

  2025-04-09 23:16 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪

• 一張圖：波羅的海指數(shù)跌至四周多低點，因各船型運價下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/08 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1342 點，創(chuàng)2025/03/06以來新低水平，較前值跌4.21%，且為連續(xù)第11天下跌。

  2025-04-08 23:07 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)延續(xù)跌勢，觸及一個月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/05 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1401 點，創(chuàng)2025/03/07以來新低水平，較前值跌5.91%，創(chuàng)2025/01/23以來最大跌幅，且為連續(xù)第10天下跌。

  2025-04-07 22:41 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至一個月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/04 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1489 點，創(chuàng)2025/03/11以來新低水平，較前值跌3.31%，創(chuàng)2025/01/24以來最大跌幅，且為連續(xù)第9天下跌。

  2025-04-04 22:48 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因各類船舶運費下跌而跌至三周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/03 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1540 點，創(chuàng)2025/03/11以來新低水平，較前值跌2.72%，創(chuàng)2025/02/12以來最大跌幅，且為連續(xù)第8天下跌。

  2025-04-04 00:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因所有船舶的運費均下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/02 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1583 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.25%，且為連續(xù)第7天下跌。

  2025-04-02 23:10 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第六個交易日下跌，因所有船舶板塊運價均下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/01 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1587 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.69%，創(chuàng)2025/03/28以來最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。

  2025-04-01 23:16 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和超靈便型船運費下跌而跌至近三周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/31 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1598 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.25%，且為連續(xù)第5天下跌。

  2025-03-31 23:04 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：海岬型船需求疲軟拖累波羅的海指數(shù)周線下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/28 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1602 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌1.17%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第4天下跌。

  2025-03-28 23:40 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌連續(xù)第三個交易日下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/27 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1621 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.80%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2025-03-28 00:37 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌觸及兩周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/26 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1634 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第2天下跌。

  2025-03-27 00:14 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因海岬型船的損失蓋過了小型船的漲幅

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/25 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1642 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.61%，創(chuàng)4天最大跌幅。

  2025-03-25 23:49 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：所有航線運價上漲，波羅的海指數(shù)升至一周高點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/24 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1652 點，創(chuàng)5天最高，較前值漲0.55%，創(chuàng)2025/03/20以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2025-03-25 00:00 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1635 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.12%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2025-03-20 23:10 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第三個交易日下跌，因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1637 點，創(chuàng)5天最低，較前值跌0.79%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2025-03-20 00:04 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1650 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.48%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1405 點，較前值漲0.14%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2714 點，跌1.95%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報977 點，漲2.41%。

  2025-03-18 22:40 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)結束連續(xù)七個交易日上漲的勢頭

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1658 點，較前值跌0.66%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅。

  2025-03-17 23:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪
2025-03-14 23:48:13
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)17周新高，連續(xù)第四周上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1669 點，創(chuàng)2024/11/18以來新高水平，較前值漲1.15%，且為連續(xù)第7天上漲。

  2025-03-14 23:48 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風破浪

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